LISTO EL WRC RALLY BICENTENARIO

Han notado que este año en México todo es bicentenario, hasta el torneo de panbol es bicentenario, ay no m...
Perdón que aluda al bendito fútbol, pero el WRC viene una y otra vez y los caminos están vacíos... Es gratis! Todo lo que hay que hacer es ir, pararse al lado del camino para ver un espectáculo de campeonato del mundo. Me canso de repetir que el fútbol es como la política de este país: de mala calidad, los jugadores ganan mucho dinero y solo echan la hueva, pero ahí estamos todos como borregos.
Que si los organizadores del rally no son las personas más simpáticas que existen, que si en el automovilismo también hay grilla, si! Pero es real, los mejores del mundo vienen a competir en Guanajuato, a gritos y sombrerazos como cuando en la aduana no dejaron pasar la gasolina sino hasta el último momento, si! Pero creánme hay vida más allá del Estadio Azteca. A que sabe un mundial cuando te das cuenta que Francia tiene que ir a guebo por que deja mas dinero que Irlanda, a que sabe un mundial cuando México no tiene oportunidad de ser campeón sin importar cuanto lo apoyes, por que a pesar de que en este país es el único deporte profesional, su liga está llena con delanteros extranjeros y por que la selección nacional solo refleja una mas de nuestras realidades, que en México aún no sabemos jugar en equipo.
Te invito a la reflexión ¿hace cuanto que el fútbol te dió una satisfacción como aficionado? Lo ideal sería que dejaras de perder tu tiempo y dinero, pero si es imposible por que te apasiona, entonces solo mira por un segundo a otro lado, cualquier otro deporte.
Muchas veces me han dicho que el automovilismo es un deporte para ricos y que los pilotos son unos mamones, tienen razón... Pero el rally no es así, de entrada no cuesta verlo y si te topas con un piloto de rally, lo mas probable es que sea agradable, simplemente por que si sale del camino y queda atascado, requiere de los aficionados para regresarlo a la ruta, he visto pilotos de rally firmando autógrafos minutos después de haberse estrellado contra un árbol.

La ocasión mas reciente que fui a ver un rally, comí paella recién hecha acompañada con cerveza y la vez anterior, terminé cambiando un disco con fotos de los autos que había tomado en ese momento, por una torta y dos cubas ¿quienes eran? extraños! con la única coincidencia de la afición compartida. Lo mejor para ver un rally es ir con amigos, llevar el anafre y una hielera llena de lo que quieras. ¿Quieres practicar rally? Solo necesitas un auto, una chatarra y un camino de tierra donde tus amigos te echen aguas para que no venga alguien, así fue como me di mis primeros toques de rallista y basta con que logres la primera deslizada, drift, scandinavian flick, derrapada, coleada, dile como quieras, donde te das cuenta que el acelerador controla el giro -por que el volante está apuntando para el lado contrario- y te prometo que ya no volverás a ver el fútbol si hay rallies en otro canal.

En fin, pasemos a lo que nos atañe.

En conferencia de prensa por parte del Gobernador de Guanajuato y el comité organizador fue presentado el Rally Guanajuato Bicentenario 2010 que se realizará del 4 al 7 de marzo sobre terracerías de León, Silao y Guanajuato y que marcará en aquel estado el inicio de los festejos de nuestra Independencia y el Centenario de la Revolución Mexicana.
Tendrá 22 etapas, 858 kilómetros totales, de los cuales 355 son de velocidad y 503 de tránsito, incluyendo 13.26 Km., de los tres días de la Etapa Súper Especial en el Autódromo de León.
La ceremonia de arrancada será en la ciudad de Guanajuato, con la Alhóndiga de granaditas como escenario además de un recorrido de 3 kilómetros por las calles coloniales.

Anunciarón también, que habrá una etapa callejera “Coca Cola Street Stage”, cerca del Poliforum, otra novedad es un tramo que nunca se había corrido, de El Sauz a Laborcita con 10.28 kilómetros de longitud, con cuatro horquillas seguidas y una presa pequeña.

Ya vienen desde Suecia donde se corrió la primera fecha. Les dejo una secuencia que logré con el auto de Gronholm, me impresiona como al salir de la curva en tres ruedas y acelerando, tracciona tanto que la suspensión delantera hace casi todo el recorrido del amortiguador.

Y eso que es terracería y además este era el Peugeot que no servía... Vayan! A tomar fotos, a echar los tacos con chela o fajarse a la novia si quieren, pero lo que sea háganlo viendo pasar autos del WRC en México.